Vorabmaßnahmen RS8, 2. S-Bahn-Stammstrecke München

Die DB InfraGO AG, Regionalbereich Süd, Großprojekte 2. S-Bahn-Stammstrecke München, plante den Neubau der zweigleisigen S-Bahn-Stammstrecke in München. Die Strecke beginnt am Bahnhof Laim und endet am Bahnhof Leuchtenbergring. Nördlich der Rosenheimer Straße, nahe der Kreuzung mit der Orleansstraße, wird ein Betriebsparkplatz der DB InfraGO AG von den Gleisen 5551 und 5510 eingeschlossen.

Auf dieser Fläche entsteht die rund 22 Meter lange Baugrube für den Rettungsschacht 8 (RS8), die als bohrpfahlumschlossene Baugrube ausgeführt wird. Die Verkehrstunnelröhren der neuen S-Bahn-Stammstrecke verlaufen in direkter Nähe zum RS8.

Im Bereich der Baustelleneinrichtungsfläche sowie im angrenzenden Gleisbereich waren daher im Vorfeld der eigentlichen Bauarbeiten verschiedene Maßnahmen zur Kampfmittelerkundung und -räumung erforderlich.

Dabei wurden folgende Arbeiten ausgeführt:

• Rückbau und Entsorgung des Asphalts
• Anlegen von Suchgräben für Leitungen im Bereich des Rettungsschachts
• Bau und anschließender Rückbau einer Rampe im Dammbereich für die Kampfmittelsondierung
• Umbau der Baustellenzufahrt sowie Rückbau von Beton- und Asphaltflächen
• Anpassung und Herstellung von Ersatzflächen im späteren Baufeld