Bf. Straubing, Radldorf und Sünching – Herstellung der Außenanlagen für ESTW-Gebäude

Entwässerung auf engstem Raum

Eine besondere Herausforderung bei der Gestaltung der Außenanlagen besteht darin, eine ausreichende Entwässerung sicherzustellen, ohne dass sich durch die erforderlichen Gefälle eine ungünstige Höhenentwicklung der Pflasterflächen ergibt.

Hierfür kommen horizontal verlegte Kastenrinnen mit einem Innengefälle von 0,5 % zum Einsatz. Auf diese Weise kann das Niederschlagswasser kontrolliert aufgenommen und abgeführt werden, während gleichzeitig eine möglichst gleichmäßige und funktionale Höhenentwicklung der befestigten Flächen gewährleistet wird.

Im Los 2 – Radldorf wurde beispielsweise eine offene Entwässerung von den Regenfallrohren der Dachentwässerung des ESTW-Gebäudes bis zur nachgeschalteten Rigolenversickerung hergestellt.

Zuwegungen und Stellflächen für den Bahnbetrieb

Neben den Entwässerungsanlagen entstehen im Zuge der Baumaßnahme auch Zuwegungen und Stellflächen für Servicefahrzeuge der DB InfraGO AG.

Dabei werden die Außenanlagen nicht nur funktional, sondern auch im Hinblick auf eine nachhaltige Bewirtschaftung des Niederschlagswassers geplant und ausgeführt. Zur Versickerung des anfallenden Niederschlagswassers von den Dachflächen, den PKW-Stellflächen und dem Gebäudeumgriff kommen unter anderem Mulden-Rigolen-Elemente zum Einsatz.

Diese kombinieren die oberirdische Rückhaltung des Niederschlagswassers mit einer unterirdischen Versickerung und ermöglichen damit eine kontrollierte und nachhaltige Entwässerung der befestigten Flächen.

Präzision im Detail

Die Herstellung von Außenanlagen im Umfeld elektronischer Stellwerke erfordert eine präzise Abstimmung unterschiedlichster Anforderungen. Neben Erd- und Pflasterbau spielen insbesondere die Höhenplanung, Entwässerung, Versickerung und die spätere Nutzbarkeit durch den Bahnbetrieb eine entscheidende Rolle.

Mit der Umsetzung der Lose in Straubing, Radldorf und Sünching leistet die GES GmbH einen wichtigen Beitrag zur funktionalen und nachhaltigen Gestaltung der neuen ESTW-Standorte entlang der Strecke Passau – Obertraubling.

Von der Entwässerung bis zur fertigen Verkehrsfläche: Wir schaffen Außenanlagen, die den anspruchsvollen Anforderungen moderner Bahninfrastruktur gerecht werden.